Auf Ersuchen der USA hat sich der Hamas-Verbündete Katar bereit erklärt, den Betrieb und die Finanzierung der provisorischen Anlegestelle, die sich auf dem Weg von den Vereinigten Staaten zur Küste des Gazastreifens befindet, zu übernehmen, berichtete der israelische Sender Kanal 14 am Dienstag.

Katar habe zugestimmt, den Hafen unter der Bedingung zu betreiben, dass die Bauarbeiten an die Firma Al-Hisi vergeben würden, „ein Unternehmen, das von der Hamas kontrolliert und gesponsert wird“, zitierte Kanal 14-Korrespondent Baruch Yedid arabische Medienberichte nach einem Treffen zwischen diplomatischen Vertretern Katars und der Vereinigten Arabischen Emirate vor einigen Tagen in Zypern.

„Katar ist an diesem Hafen interessiert. Katar will die Hamas halten“, sagte er. „Katar will auch Druck auf die Hamas ausüben.“

Katar ist ein wichtiger Geldgeber der Terrorgruppe und unterstützt sie monatlich mit Millionenbeträgen. Seit 2012 hat der Golfstaat schätzungsweise 1,8 Milliarden Dollar in den Gazastreifen gepumpt, so die Foundation for the Defense of Democracies mit Sitz in Washington, D.C. Katar beherbergt auch hochrangige Hamas-Führer.

Obwohl Katar von Israel als wichtiger Verhandlungspartner in den Geiselverhandlungen akzeptiert wurde, haben Mitglieder der israelischen Regierung erklärt, dass Katar keine Rolle in der Zukunft des Gazastreifens nach der Hamas spielen werde. Als Israel jedoch gegenüber den Vereinigten Staaten seinen Widerstand gegen eine Beteiligung Katars an den Geiselnahmen zum Ausdruck brachte, wurde es laut Yedid abgewiesen.

„Wir sind in einer Situation, in der die Katarer die Kontrolle haben, weil sie die Finanzierung übernehmen. Für die Hamas ist das gut, weil es ihr Unternehmen ist“, sagte Yedid. „Die ganze Idee war, die Hamas als Ganzes zu isolieren. Auch hier gibt es eine katarisch-amerikanische Zusammenarbeit, und [die Hamas] ist nicht isoliert“.

Ironischerweise sei die Hamas zunächst gegen den Bau des Piers gewesen, den sie als Möglichkeit für Israel betrachtete, eine langfristige Kontrolle über den Gazastreifen zu erlangen, so Yedid.

Die israelische Führung hatte sich zunächst für den Bau der Anlegestelle ausgesprochen, die am 12. März von den USA geliefert wurde, mit dem Argument, dass sie dazu dienen würde, humanitäre Hilfe von der Hamas abzuziehen und die schwindende, aber immer noch aktive Präsenz der Terrorgruppe im Gazastreifen zu untergraben.

Er werde „zum Zusammenbruch des Hamas-Regimes beitragen“, sagte Verteidigungsminister Yoav Galant am 10. März.