Nach Suez-Blockade könnte Israel wichtiger Öltransporteur werden

Israelische und VAE-Konzerne im fortgeschrittenen Stadium der Wiederaufnahme der Nutzung der alten israelisch-iranischen Ölpipeline

Nach Suez-Blockade könnte Israel wichtiger Öltransporteur werden
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Nachdem das riesige Containerschiff Ever Given im vergangenen Monat den Suezkanal tagelang blockierte und eine lange Schlange wartender Schiffe verursachte, rückt eine bestehende Schweröl-Pipeline, die Eilat im Roten Meer mit Ashkelon an der Mittelmeerküste verbindet, wieder in den Fokus.

Der Ölhafen von Eilat kann Tanker bis zu 350.000 DWT aufnehmen, der Hafen von Aschkelon Tanker bis zu 250.000 Tonnen. Der Grund für die Wiedereröffnung der bestehenden Trans-Israel-Pipeline (Tipline), die einen Durchmesser von 42″ (über einen Meter) hat und 254 km lang ist, ist die Vermeidung der unerschwinglichen Passage durch den Suezkanal.

Ägypten selbst hat auch eine Ölpipeline als “Bypass” für den Suezkanal; diese Sumed-Pipeline hat eine Kapazität von über 2,5 Millionen Barrel pro Tag; das ist mehr als die Tipline, aber Eilat kann größere Öltanker aufnehmen.

Derzeit laufen Gespräche mit den Vereinigten Arabischen Emiraten über den Transport von Öl aus dem Golfstaat nach Eilat, wonach das Öl über die alte Pipeline nach Aschkelon gepumpt und dort in Tanker umgeladen werden soll, die auf den Transport nach Europa warten. Laut einem aktuellen Bericht in Globes haben die Eilat-Ashkelon Pipeline Co. (EAPC) und das Unternehmen Med-Red im Oktober, kurz nach dem Abraham-Abkommen in Abu Dhabi eine Absichtserklärung unterzeichnet. Im Dezember 2020 lud die Trump-Administration andere arabische Länder ein, mit Israel zusammenzuarbeiten, um die Tipline auszubauen, aber es wurde noch kein Geld dafür zur Verfügung gestellt. Der Transport von Öl durch die Pipeline könnte jedoch noch in diesem Jahr beginnen.

Die Med-Red Land Bridge – der Name leitet sich von Mittelmeer und Rotem Meer ab – ist im Besitz von israelischen, emiratischen und internationalen Unternehmen. EAPC würde den Transport und die Lagerung von Ölprodukten übernehmen. Die Pumpstationen der EAPC können Öl und Ölprodukte in beide Richtungen pumpen.

 

Wie kam Israel zu einer solchen Schweröl-Pipeline?

Die EAPC wurde 1968 als 50/50-Joint-Venture mit dem Iran gegründet, der damals ein Freund Israels war, um iranisches Öl durch Israel zum Mittelmeer zu pumpen. Diese Zusammenarbeit endete 1979, nach der islamischen Revolution, und die Tipline wurde effektiv verstaatlicht.

Seitdem versucht der Iran, das Geld, das er in die Pipeline investiert hat, zurückzubekommen. Das Schweizer Bundesgericht entschied 2016 in einem Schiedsverfahren, dass Israel eine Summe von 1,1 Milliarden Dollar plus Zinsen an den Iran zahlen muss. Aber Israel hat sich geweigert, dies zu tun, unter Berufung auf sein eigenes Gesetz, das den Handel mit einer feindlichen Nation verbietet.

Obwohl jahrelang kein Öl durch diese Pipeline floss (abgesehen von gelegentlichen Transporten ägyptischen Öls), hat sich EAPC zu einem wichtigen Öltransporteur in Israel entwickelt, auch weil es über mehrere Pipelinesysteme verfügt. Die Tipline wurde 2003 mit neuen Pumpstationen ausgestattet, sodass das Öl in beide Richtungen fließen kann. Das bedeutet, dass die Pipeline auch für den Transport von russischem Öl vom Schwarzen Meer oder vom Kaspischen Meer durch Eilat und weiter nach Südasien und in den Fernen Osten genutzt werden könnte.

Die Arava-Ölkatastrophe von 2014 verursachte weitreichende Schäden und wird von Umweltschützern als Argument gegen neue Öltransportabkommen verwendet.

Ein zweiter EAPC

Aus Gründen der nationalen Sicherheit erneuerte Israel 2017 die Lizenz der EAPC nicht und ließ 2018 den gesamten Betrieb von einem staatlichen Unternehmen mit dem gleichen Akronym übernehmen: der Europe Asia Pipeline Co. die als EAPC-B bezeichnet wird. Die Aktivitäten der alten und der neuen EAPC sowie der Finanzstreit mit dem Iran werden von der Regierung zensiert, mit Ausnahme des Platzens einer Pipeline im Jahr 2014, bei dem Millionen von Gallonen Öl in ein Wüsten-Naturschutzgebiet ausgelaufen sind.

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