Das sind „mehr Tote als in Israels Kriegen und durch Terroranschläge zusammengenommen“, resümierte Knessetsprecher Yuli Edelstein.
S eit der Staatsgründung hatte Israel knapp 24.000 gefallene Soldaten und Terroropfer zu beklagen. Dass Israels Straßen todbringender sind als das Schlachtfeld, dafür macht Edelstein nicht nur die Infrastruktur verantwortlich, sondern auch den Fahrstil der Verkehrsteilnehmer. Der israelische Autofahrer ist für Eile, Drängeln und Hupen bekannt. Nicht umsonst sprechen wir beim Thema Autofahren auch vom „Krieg auf den Straßen“. Jeder dritte Verkehrstote ist ein israelischer Araber, obwohl diese nur ein Fünftel der Bevölkerung ausmachen.
Aber dennoch kommen in Israel im Verhältnis zur Bevölkerungszahl nicht mehr Menschen durch Verkehrsunfälle ums Leben als in Deutschland. In beiden Ländern kommen auf 100.000 Menschen statistisch 4,7 Verkehrstote. In der Schweiz und in Norwegen beträgt die Quote 4,3, in den Niederlanden 3,9, in Großbritannien 3,7 und in den USA 11,4. Gemäß der Weltgesundheitsorganisation (WHO) kommen seit 2007 pro Jahr weltweit 1,25 Millionen Menschen durch Verkehrsunfälle ums Leben, rund 90 Prozent davon in armen Ländern, obwohl dort nur 54 Prozent der...
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